再黑(hēi)的(de)夜晚，也(yě)會(huì)有(yǒu)點點星光(guāng)。

在過去的(de)兩個(gè)多月(yuè)，受新冠肺炎疫情影響，“宅”已經成爲了所有(yǒu)人(rén)生活中的(de)必修課。全民(mín)居家隔離(lí)，出行(xíng)不便，但(dàn)生活依然要繼續，生鮮電商則成了大(dà)家“宅”家期間的(de)“續命法寶”。

因此，在很多行(xíng)業(yè)被按下了暫停鍵的(de)時候，生鮮電商卻被按下了加速鍵。

疫情防控下 生鮮電商按下“加速鍵”

生鮮電商是指利用(yòng)互聯網平台展銷，将生鮮産品通過自建物(wù)流或第三方物(wù)流方式配送給終端消費者的(de)交易模式。背靠生鮮行(xíng)業(yè)的(de)萬億級别市場(chǎng)體量，生鮮電商近年來發展迅猛，2018年零售規模達到(dào)2424億元，過去五年複合增速高(gāo)達66.70%。

但(dàn)整體來看，生鮮電商有(yǒu)兩大(dà)痛點：前期獲客引流和(hé)後期供應鏈（尤其是後期冷(lěng)鏈物(wù)流）。

前期獲客引流，随著(zhe)電商，短視頻、直播、超級APP、電商平台等入口介入，已經逐漸變的(de)不在是問題。加上(shàng)疫情催化，各個(gè)平台都(dōu)明(míng)顯感受到(dào)銷售規模在急劇上(shàng)升。

根據京東到(dào)家數據顯示，春節防疫期間，全平台銷售額比去年同期增長470%，米面糧油、肉禽蛋奶、蔬菜水(shuǐ)果和(hé)水(shuǐ)餃、馄饨等方便速凍食品均十分(fēn)暢銷；“美(měi)團買菜”在北京、上(shàng)海(hǎi)、深圳、武漢4地(dì)銷售量均有(yǒu)明(míng)顯上(shàng)漲，北京地(dì)區日銷售量最高(gāo)爲節前的(de)2-3倍。

訂單的(de)激增無疑會(huì)是個(gè)機會(huì)。

這，惹得不少(shǎo)企業(yè)紛紛眼紅，躍躍欲試。

别急。

冷(lěng)鏈物(wù)流現狀 高(gāo)額成本阻礙發展 

“水(shuǐ)果沒有(yǒu)爛在田地(dì)裏，卻爛在了我的(de)包裹裏。”

一句話(huà)，道出了無數買家的(de)心聲。

至此，不得不提到(dào)生鮮電商另一個(gè)痛點：後期供應鏈，尤其是後期冷(lěng)鏈物(wù)流。

相(xiàng)對于傳統電商物(wù)流而言，生鮮物(wù)流對整個(gè)供應鏈的(de)生産、儲存、運輸、銷售等環境要求較高(gāo)。目前而言，往往買家收到(dào)的(de)包裹，隻是泡沫箱子裏，放(fàng)了幾個(gè)冰袋以達到(dào)保鮮、冷(lěng)藏的(de)目的(de)。事實上(shàng)，這種操作是極其不規範的(de)。

造成這種現象，無疑與成本有(yǒu)關。

冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)投入很大(dà)，它涉及耗能(néng)、購(gòu)置設備及各個(gè)環節的(de)成本問題。冷(lěng)鏈物(wù)流在耗能(néng)方面要遠遠超過普通物(wù)流。農(nóng)産品流通成本一般占總成本的(de)40%左右，其中鮮活産品及果蔬産品要占60%以上(shàng)。因此，便宜的(de)普貨運輸成爲了衆多生鮮網購(gòu)店(diàn)鋪的(de)首選。

發展冷(lěng)鏈物(wù)流是降低生鮮農(nóng)副産品物(wù)流損耗的(de)重要途徑，爲何物(wù)流企業(yè)不采取這樣的(de)辦法呢？又(yòu)或者說，生産企業(yè)爲何不搭建一個(gè)屬于自己的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流呢？

可(kě)是可(kě)以，但(dàn)這個(gè)企業(yè)可(kě)能(néng)随時會(huì)面臨冷(lěng)鏈物(wù)流虧損狀态。比如(rú)：獐子島。

根據獐子島2月(yuè)24日晚發布的(de)公告，公司欲将大(dà)連獐子島中央冷(lěng)藏物(wù)流有(yǒu)限公司75%股權轉讓。值得注意的(de)是，本次交易标的(de)中央冷(lěng)藏注冊資本近2億元，一度是獐子島開(kāi)拓冷(lěng)鏈物(wù)流業(yè)務的(de)重要子公司。但(dàn)梳理(lǐ)其業(yè)績不難發現，該公司并未對公司帶來理(lǐ)想的(de)回報，近三年累積虧損已超兩千萬元。

怎樣才能(néng)降低冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)成本呢？設備投入、燃料等剛性成本顯然是無法降低的(de)，但(dàn)或許可(kě)以在經營中提高(gāo)勞動效率，從而降低成本。但(dàn)，這顯然收效不明(míng)顯。那麽，後期冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)問題就真的(de)沒有(yǒu)辦法解決了嗎？

也(yě)不是。

冷(lěng)鏈物(wù)流合作 迎來新“鮮”時代

事實上(shàng)，這時代聰明(míng)的(de)人(rén)往往是站在巨人(rén)肩膀上(shàng)成功的(de)。

所以，解決這一難題，簡單有(yǒu)效的(de)方式便選擇一家專業(yè)且靠譜的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流企業(yè)，合作共赢，何樂(yuè)不爲？

恰巧成都(dōu)就正好有(yǒu)這樣一家，靠譜又(yòu)專業(yè)的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流企業(yè)——彙維物(wù)流成立于2006年5月(yuè)，是一家定位于集貨物(wù)運輸、倉儲服務、區域配送、物(wù)流方案設計(jì)爲核心的(de)專業(yè)第三方物(wù)流企業(yè)。在過去的(de)十四年裏，彙維物(wù)流以物(wù)流業(yè)務的(de)專業(yè)化、精細化服務得到(dào)不少(shǎo)客戶的(de)高(gāo)度肯定。如(rú)今，彙維冷(lěng)鏈物(wù)流強大(dà)的(de)物(wù)流網絡和(hé)專業(yè)的(de)服務團隊，成爲了促進冷(lěng)鏈業(yè)務發展的(de)最大(dà)推動器(qì)！

彙維物(wù)流自建冷(lěng)鏈車(chē)隊。資深的(de)管理(lǐ)團隊、專業(yè)的(de)操作團隊、豐富的(de)行(xíng)業(yè)運營經驗，深耕冷(lěng)鏈運輸業(yè)務，專注恒溫産品、冷(lěng)藏、冷(lěng)凍産品運輸，有(yǒu)豐富的(de)冷(lěng)鏈運輸經驗，業(yè)務類型有(yǒu)蔬果産品入倉、生鮮超市倉庫配送門店(diàn)等服務。

此外，彙維物(wù)流還可(kě)提供配送方案的(de)設計(jì)及優化，選出最優的(de)配送方案，爲企業(yè)節省配送成本，提高(gāo)各類車(chē)輛的(de)利用(yòng)率，減少(shǎo)重複性的(de)往返運輸，降低運輸成本，減少(shǎo)運力浪費，從而降低由于預測信息的(de)偏差所造成的(de)負面影響，在配送中使運費成本降至最低，運輸效率達到(dào)最高(gāo)。

疫情 也(yě)是冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)機遇

這場(chǎng)疫情，不僅加速了生鮮電商的(de)發展，對于中國冷(lěng)鏈物(wù)流來說，也(yě)是一次非常重要的(de)機遇。

事實上(shàng)，随著(zhe)人(rén)們對食品安全意識的(de)提高(gāo)和(hé)消費水(shuǐ)平升級的(de)促進，冷(lěng)鏈物(wù)流業(yè)需求日趨旺盛。國家也(yě)十分(fēn)重視冷(lěng)鏈物(wù)流産業(yè)的(de)發展，“冷(lěng)鏈物(wù)流”連續四年出現在《中共中央國務院關于抓好“三農(nóng)”領域重點工(gōng)作确保如(rú)期實現全面小(xiǎo)康的(de)意見》(以下簡稱“中央一号文(wén)件(jiàn)”)。

2017年的(de)中央一号文(wén)件(jiàn)提出“加強農(nóng)産品産地(dì)預冷(lěng)等冷(lěng)鏈物(wù)流基礎設施網絡建設，完善鮮活農(nóng)産品直供直銷體系”；

2018年的(de)中央一号文(wén)件(jiàn)要求“加強農(nóng)産品産後分(fēn)級、包裝、營銷，建設現代化農(nóng)産品冷(lěng)鏈倉儲物(wù)流體系”；

2019年的(de)中央一号文(wén)件(jiàn)則進一步明(míng)确，“統籌農(nóng)産品産地(dì)、集散地(dì)、銷地(dì)批發市場(chǎng)建設，加強農(nóng)産品物(wù)流骨幹網絡和(hé)冷(lěng)鏈物(wù)流體系建設”；

2020年2月(yuè)5日，中央一号文(wén)件(jiàn)提出，“啓動農(nóng)産品倉儲保鮮冷(lěng)鏈物(wù)流設施建設工(gōng)程。”“加強農(nóng)産品冷(lěng)鏈物(wù)流統籌規劃、分(fēn)級布局和(hé)标準制(zhì)定。”“安排中央預算内投資，支持建設一批骨幹冷(lěng)鏈物(wù)流基地(dì)。”

這意味著(zhe)冷(lěng)鏈物(wù)流設施建設正得到(dào)國家财政政策的(de)大(dà)力支持。

相(xiàng)關數據顯示，現階段中國綜合冷(lěng)鏈流通率僅20%左右，損耗率超過20%，冷(lěng)鏈利潤率僅8%。而在美(měi)國、日本等發達國家，冷(lěng)鏈流通率達95%以上(shàng)，損耗率低于5%，冷(lěng)鏈利潤率高(gāo)達20%～30%。

有(yǒu)統計(jì)數據顯示，目前我國的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)年複合增速超過20%，預計(jì)到(dào)2020年底将達到(dào)約4700億元的(de)規模。

這也(yě)意味著(zhe)，相(xiàng)比數萬億元級别的(de)生鮮零售市場(chǎng)，中國生鮮電商的(de)市場(chǎng)與冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)仍有(yǒu)大(dà)量潛力可(kě)挖。

所以，你(nǐ)是選擇與冷(lěng)鏈物(wù)流合作共赢？還是更看好冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)呢？歡迎下方留言告訴我們。

資料來源：

《中央一号文(wén)件(jiàn)：冷(lěng)鏈物(wù)流連續四年受重點關注、發力“雙向流通”》

《疫情防控爲生鮮電商按下“加速鍵”》