昨日，2020高(gāo)考落下帷幕，1071萬考生将走向新的(de)人(rén)生。在這場(chǎng)人(rén)生大(dà)考的(de)語文(wén)卷中，物(wù)流被寫進了全國新高(gāo)考1卷、天津卷和(hé)北京卷等試卷的(de)高(gāo)考作文(wén)中，這表明(míng)了國家、社會(huì)對于物(wù)流安全的(de)關注和(hé)重視。

而在這次的(de)語文(wén)作文(wén)中，不少(shǎo)考生都(dōu)提到(dào)了一件(jiàn)事：北京新發地(dì)市場(chǎng)疫情反撲事件(jiàn)。雖然北京的(de)疫情得以迅速控制(zhì)，但(dàn)這引發了公衆對于冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)關注。盡管最後的(de)調查結果表明(míng)，新發地(dì)市場(chǎng)的(de)三文(wén)魚等生鮮并不是在冷(lěng)鏈運輸過程中受到(dào)污染的(de)，但(dàn)公衆的(de)恐慌已經讓他(tā)們在心裏對冷(lěng)鏈物(wù)流打了一個(gè)大(dà)大(dà)的(de)問号。

01

冷(lěng)鏈物(wù)流出問題的(de)可(kě)能(néng)性有(yǒu)多大(dà)

四川彙維物(wù)流有(yǒu)限公司總經理(lǐ)伍靓在接受采訪時表示，冷(lěng)鏈物(wù)流從技術(shù)上(shàng)來說是沒有(yǒu)壁壘的(de)，隻要嚴格執行(xíng)冷(lěng)鏈物(wù)流運輸的(de)規範，就不會(huì)在運輸環節出現問題。

四川彙維物(wù)流有(yǒu)限公司總經理(lǐ)伍靓

伍靓表示，冷(lěng)鏈運輸的(de)技術(shù)是有(yǒu)足夠保障的(de)，但(dàn)是需要物(wù)流企業(yè)嚴格執行(xíng)冷(lěng)鏈物(wù)流運輸的(de)規範，保證全程控溫，不能(néng)爲了節約成本采取一些間歇性斷電、未消毒接觸等方式，影響食品安全。

而根據物(wù)流的(de)運輸邏輯，隻要在預冷(lěng)、分(fēn)級、包裝等前期環節中嚴格達到(dào)檢驗标準，食品在運輸環節中的(de)傳染概率是最低的(de)。所以前面的(de)步驟是關鍵，如(rú)果抓得不嚴，後面所有(yǒu)環節都(dōu)會(huì)失效。

02

冷(lěng)鏈運輸應做到(dào)全程監控可(kě)追溯

目前國内生鮮産品流通過程的(de)貨損率大(dà)緻在20-25%左右，國外的(de)水(shuǐ)平是5%左右。主要的(de)貨損原因還是超溫引起的(de)腐壞。需要說明(míng)的(de)是，我國果蔬、肉類、水(shuǐ)産品的(de)冷(lěng)鏈流通率，即在物(wù)流過程中采用(yòng)冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)比重，分(fēn)别爲22%、34%、41%，冷(lěng)藏運輸率分(fēn)别爲35%、57%、69%，大(dà)部分(fēn)生鮮産品仍是常溫下流通。絕大(dà)部分(fēn)的(de)生鮮産品并沒有(yǒu)選擇冷(lěng)鏈物(wù)流，一大(dà)原因是一些企業(yè)并不了解冷(lěng)鏈物(wù)流，認爲安全性并沒有(yǒu)那麽高(gāo)，還不如(rú)常溫運輸方便快捷，貨損率也(yě)能(néng)接受。那麽冷(lěng)鏈物(wù)流在運輸過程中如(rú)何保證安全？

以藥品行(xíng)業(yè)爲例，它對于溫度的(de)要求就比生鮮高(gāo)多了，主要體現在溫區的(de)控制(zhì)上(shàng)面，例如(rú)會(huì)嚴格精确到(dào)6-8攝氏度等。如(rú)何保證呢？萬一路(lù)途中車(chē)輛發生故障怎麽辦呢？

伍靓表示，彙維采用(yòng)的(de)電子溫箱運輸，就可(kě)以很好的(de)解決這個(gè)問題。設備和(hé)監控手段、運輸人(rén)員的(de)意識都(dōu)是十分(fēn)重要的(de)。我們也(yě)主要是從這幾個(gè)方面來保證冷(lěng)鏈運輸質量，能(néng)夠做到(dào)全程監控可(kě)追溯，幾個(gè)月(yuè)前的(de)信息也(yě)是可(kě)以查到(dào)的(de)。同時也(yě)要加大(dà)對人(rén)員的(de)培養和(hé)培訓。彙維有(yǒu)專門的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流事業(yè)部，不斷豐富、優化專門的(de)冷(lěng)鏈運作服務人(rén)員。

“在交貨環節，要嚴格保證不脫溫，這個(gè)很重要”。往往，短途運輸大(dà)家都(dōu)能(néng)做到(dào)不脫溫，但(dàn)是交貨可(kě)能(néng)需要等待一段時間，這個(gè)環節把控不好容易出現問題。

03

冷(lěng)鏈物(wù)流現處于混亂時期

據《2017~2022年中國冷(lěng)鏈物(wù)流産業(yè)競争格局及發展趨勢研究報告》顯示，目前我國冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)比例逐年增加，其中果蔬、肉類、水(shuǐ)産品冷(lěng)鏈流通率分(fēn)别達到(dào) 5%、15%、23%，冷(lěng)藏運輸率分(fēn)别達到(dào)15%、30%、40%。我國冷(lěng)鏈物(wù)流行(xíng)業(yè)市場(chǎng)規模從2012年的(de)1100億元增長到(dào)2018年的(de)3035億元，年複合增長19%，其中生鮮電商交易規模約爲1947.8億元，近五年複合增長率爲72.7%。今年，冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)規模預計(jì)可(kě)達4700億元，年複合增速将超20%。

但(dàn)是冷(lěng)鏈物(wù)流發展卻呈現兩極化的(de)趨勢。以普貨食品爲例，在農(nóng)貿市場(chǎng)、個(gè)體戶門店(diàn)等地(dì)方，采用(yòng)冷(lěng)鏈運輸的(de)比例還是非常低的(de)。在大(dà)型超市、連鎖門店(diàn)等領域，比如(rú)說京東、每日優鮮、本來生活、盒馬、菜鳥、百果園等都(dōu)基本上(shàng)達到(dào)标準了。

而現在冷(lěng)鏈物(wù)流處于一個(gè)比較混亂的(de)時期，舉個(gè)例子，巧克力和(hé)冰淇淋要求的(de)溫控溫度是不一樣的(de)，但(dàn)很多時候運輸就給裝個(gè)泡沫包裝箱，裏面放(fàng)一個(gè)冰袋就叫冷(lěng)鏈了，其實根本不是。

伍靓表示，冷(lěng)鏈作爲一個(gè)對企業(yè)資金(jīn)實力要求較高(gāo)的(de)物(wù)流分(fēn)支，是近幾年的(de)市場(chǎng)熱(rè)點，大(dà)家關注的(de)比較多。而這次的(de)疫情讓大(dà)衆的(de)目光(guāng)放(fàng)在了冷(lěng)鏈運輸上(shàng)，雖然前期引起了公衆普遍的(de)恐慌情緒，但(dàn)從中長期來看，恐慌過後，将會(huì)是公衆對食品安全更高(gāo)的(de)要求，這個(gè)要求也(yě)會(huì)長期促進冷(lěng)鏈的(de)發展。

04

從資質、經驗、财務選擇物(wù)流公司

雖然冷(lěng)鏈物(wù)流在技術(shù)上(shàng)沒有(yǒu)壁壘，但(dàn)是在現在這樣一個(gè)沒有(yǒu)嚴格執行(xíng)标準的(de)時期，企業(yè)如(rú)何選擇物(wù)流公司呢？對此，四川彙維物(wù)流有(yǒu)限公司總經理(lǐ)伍靓提出了3點建議。

1.要看企業(yè)的(de)資質。過去物(wù)流行(xíng)業(yè)有(yǒu)一些很不好的(de)現象，例如(rú)一家公司經營上(shàng)出了問題，就改頭換面，換個(gè)名字重新注冊一個(gè)公司，這種經營理(lǐ)念對客戶的(de)安全保障來說是有(yǒu)很大(dà)風險的(de)。

2. 要看是否有(yǒu)相(xiàng)關經驗。今年各行(xíng)各業(yè)經營上(shàng)面面臨的(de)困難都(dōu)比較多，有(yǒu)些公司故意低價去競争一些業(yè)務，但(dàn)實際上(shàng)是沒有(yǒu)操作經驗的(de)，可(kě)能(néng)會(huì)給客戶造成很大(dà)的(de)隐患。

3. 要看是否有(yǒu)财務糾紛。我們也(yě)看到(dào)過由于中間環節的(de)承包商出問題，拖欠司機款項司機去圍堵上(shàng)遊客戶的(de)狀況，給客戶聲譽帶來影響。

總之，雖然冷(lěng)鏈物(wù)流現階段處于較爲混亂的(de)時期，但(dàn)是國家和(hé)公衆的(de)關注與重視将推動冷(lěng)鏈物(wù)流更好更快地(dì)發展。在這個(gè)過程中，有(yǒu)一流服務的(de)團隊、高(gāo)水(shuǐ)準的(de)專業(yè)技術(shù)、綜合性物(wù)流服務和(hé)數字化能(néng)力的(de)公司會(huì)最終勝出。